Назад к списку

Диагностика ходовой части (подвески) 

Нагрузка на ходовую часть не прекращается с остановкой автомобиля, из-за чего износ деталей подвески происходит быстрее, чем других элементов конструкции авто. Выявить проблемы в работе ходовой можно самостоятельно, когда в ходе езды появляются лишние шумы и вибрации. Но появление заметных признаков говорит о серьезных нарушениях, которые можно предупредить на начальной стадии, продиагностировав автомобиль на станции обслуживания.


Выполнять проверку состояния ходовой части необходимо регулярно, независимо от наличия проблем. Легковые авто стоит проверять при каждой замене моторного масла, а для грузовых машин срок осмотра подвески привязан к пробегу – каждые 15-20 тысяч км.

Своевременная диагностика неисправностей и обслуживание сэкономит средства автовладельцев, убережет машину от замены деталей ходовой.

Признаки неисправной ходовой

Появление этих симптомов в работе автомобиля сигнализирует о необходимости срочного обращения в автосервис:

  • дрожание, отпружинивание, провал тормоза при нажатии на педаль;
  • изменение траектории движения, крен при входе в поворот;
  • скрежет металла при езде;
  • увеличение тормозного пути;
  • отставание реакции на движения руля;
  • стуки в кузове или рулевой рейке;
  • появление гула при езде на скорости более 80 км/ч;
  • снижение сцепления с дорогой при скорости выше 80 км/ч;
  • появление хруста в области колес при совершении поворотов на низкой скорости.

Если автомобиль в процессе эксплуатации издает посторонние звуки, а управляемость ухудшается – ему необходимо обследование. Специалисты автосервиса «Форд-Мазда» проведут диагностику ходовой части и выявят все дефекты в ее работе.

Что включает диагностика ходовой

Ходовая часть конструкции авто – сложная система, каждый элемент которой оказывает влияние на работу всей цепи. Выход из строя одной из деталей подвески способен спровоцировать эффект домино из поломок. И привестиходовую часть в нерабочее состояние. 

Обследование ходовой включает комплекс мер, в рамках которых будут проверены:

  • амортизаторы;
  • наконечники рулевых тяг;
  • сайлентблоки;
  • сцепление; 
  • тормозные колодки;
  • шаровые опоры.

Ремонт и замена деталей

Специалисты нашего сервиса тщательно исследуют ходовую авто в несколько этапов:

  • визуальная оценка на стенде;
  • осмотр на эстакаде;
  • диагностика в яме.

Эти действия позволят установить степень износа, неисправности, повреждения всех узлов ходовой. После осмотра и диагностики результаты обследования вносятся в ведомость и выдаются клиенту со списком деталей, подлежащих ремонту и замене.

Согласно нашей статистике, чаще всего выходят из строя следующие детали:

  • кардан рулевого вала;
  • крестовина кардана; 
  • подшипники, сальники, пыльники ступиц;
  • пружины, амортизаторы;
  • рулевые тяги, наконечники, пыльники рейки; 
  • рычаги, сайлентблоки;
  • шаровые опоры.

Важная особенность ремонта деталей ходовой – их необходимо менять парно, даже если повреждена только 1 деталь. Непарная замена может привести к быстрому износу старого элемента.

Стоимость диагностики и ремонта ходовой

Квалифицированные мастера нашего автосервиса с помощью современного оборудования оперативно установят проблемы ходовой части авто. Каждое транспортное средство обладает индивидуальными особенностями, поэтому цену диагностики можно рассчитать только в индивидуальном порядке после указания марки, модели, года выпуска авто и пробега. Записывайтесь на обследование заранее, не ждите появления явных признаков износа! Специалисты «Форд-Мазда» продлят срок безопасной эксплуатации автомобиля.

Информация о тексте для сайта

Тип статьи: копирайт.

Назначение: продающие тексты для сайта.

Тематика: услуги автосервиса.

Объем: 3031 збп.

Стоимость: 455 руб.


Понравился текст? Хотите, чтобы и на вашем сайте были подобные?

Заказывайте, выполним: быстро, качественно и по разумной цене.