Назад к списку

Ремонт ходовой части (подвески) 

Сервисный центр Mazda-Ford имеет большой опыт в области ремонта и обслуживания автомобилей. Наша система сервиса базируется на клиентских запросах. Специалисты компании стараются выполнять техническое обслуживание на высоком профессиональном уровне и с гарантией качества. Ремонт ходовой части — это одна из самых распространенных услуг в нашем автосервисе.


Особенности ходовой части

Из всех узлов легкового автомобиля основополагающей является ходовая часть. Именно она обеспечивает движение транспортному средству. Даже у таких высококачественных марок, как Мазда или Форд, ходовая часть рано или поздно изнашивается.

Подвеска обеспечивает должный уровень маневренности и устойчивости машины во время движения. Функциональная задача этого узла — быть своеобразным посредником между дорогой и кузовом машины. Этим объясняется большая уязвимость подвески. Плановые регулировки и техосмотр могут продлить срок эксплуатационной пригодности этой детали и, соответственно, повысить безопасность владельца на дороге.

Продлить срок ее функциональной годности можно при соблюдении всех правил езды. Однако нельзя сбрасывать со счетов такую объективную составляющую, как качество дорожного полотна. Ремонт ходовой части и подвески раньше всего требуется тем автомобилям, которые вынуждены ездить по бездорожью.

При условии проведения систематической диагностики и профилактических мероприятий можно отсрочить ремонт, но несущая конструкция в любом случае в какой-то период оказывается в руках профессионалов автосервиса.

Составляющие ходовой части:

  • подвеска (передняя и задняя);
  • балки мостов;
  • стойки;
  • колеса.

Диагностика ходовой части включает в себя тестирование работоспособности всех перечисленных узлов. С момента, когда пробег автомобиля достигает отметки в 11-14 тысяч километров, диагностику надо проводить примерно раз в 12 месяцев. У нас она осуществляется на современном оборудовании, позволяющем максимально точно определить область и характер неисправностей.

Ремонт ходовой части

Почему часто выходит из строя ходовая часть? Дело в том, что именно она подвержена максимальным нагрузкам во время использования. Работа по ее отладке выполняется по определенному алгоритму. Прежде всего, специалисты нашего центра составляют перечень (лист) неисправностей.

На его основе намечается фронт дальнейших работ и их стоимость. Таким образом, цена услуги определяется уровнем трудозатрат. Чем большее обнаружено повреждение, тем более дорогим будет ремонт. Однако в нашем автосервисе цены несколько ниже, чем у конкурентов.

В нашем сервисном центре выполняется комплекс услуг по ремонту подвески, вплоть до полной ее замены. В случае необходимости мы предлагаем автолюбителям заменить ключевые детали.

Нашим специалистам можно заказать замену или отладку:

  • заднего моста;
  • балки;
  • редуктора;
  • полуоси (внутренней/наружной);
  • сальника полуоси;
  • сальника хвостовика;
  • амортизатора;
  • задней пружины;
  • комплекта реактивных штанг.

Поскольку мы располагаем только фирменными запчастями или их высококачественными аналогами, клиентам гарантируется безупречное качество всего комплекса работ. Если во время проведения ремонта обнаруживаются дополнительные дефекты, то специалисты центра могут назначить серию дополнительных мероприятий. Однако все они согласуются с владельцем транспортного средства.

Параллельно с работой по замене запчастей мы осуществляем сход-развал, используя высококачественный компьютерный стенд. Итогом работы специалистов центра Mazda-Ford становится контрольный тест, на котором присутствует хозяин авто.

Информация о тексте для сайта

Тип статьи: копирайт.

Назначение: продающие тексты для сайта.

Тематика: услуги автосервиса.

Объем: 3088 збп.

Стоимость: 463 руб.


Понравился текст? Хотите, чтобы и на вашем сайте были подобные?

Заказывайте, выполним: быстро, качественно и по разумной цене.